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Filtros Ecologicos

Las exigencias internacionales sobre el cuidado del medio ambiente llevan a que los vehículos generen cada vez menos residuos. Por esto en los últimos años se están desarrollando los llamados filtros ecológicos.
La característica principal de estos es la ausencia total de partes metálicas, además del uso de nuevos materiales menos agresivos contra el medio ambiente.
En estos las válvulas tanto by-pass como anti retorno, que antes eran parte del filtro, ahora son parte de la carcaza que se encuentra en el motor y no son reemplazadas con cada cambio de los mismos.
Otra característica importante de estos nuevos filtros es que al tratarse solamente del elemento filtrante y no tener carcazas, cuando es reemplazado queda mucho menos aceite sucio dentro de los mismos, como pasa con los de unidad sellada que al ser retirados pueden contener una cantidad importante de aceite contaminado en su interior, sin posibilidad de ser retirado para su posterior tratamiento.

Filtros de Combustible

Por ello fabrica en la actualidad la más completa linea de filtros ecológicos, atendiendo las máximas exigencias de calidad con la última tecnología.
En los vehículos diesel el elemento filtrante ecológico tiene la particularidad de filtrar las impurezas del combustible y separar el agua mediante la presencia de un papel filtrante llamado coalescente que retiene el agua que se encuentra en el gas-oil.
Esta moderna solución no contaminante consta de dos partes: una carcaza metálica que permanece en el vehículo durante toda su vida útil y realiza funciones adicionales como, por ejemplo, soporte de otros componentes, y un elemento filtrante fabricado en papel y materiales sintéticos que no producen sustancias nocivas al ser incinerados.
Este elemento se sustituye durante los mantenimientos y se entrega a una planta incineradora de basura para su utilización como combustible.
Al final solo queda un monton de cenizas. Al extraer el elemento se abre un orificio en la carcasa, a través del cual el aceite que se encuentra dentro del conjunto pueda drenar hacia el carter y no se derrame por el suelo del taller.
El elemento filtrante está fijado a la carcasa con un clip o una sujeción interior para que no sea necesario mancharse las manos de aceite durante el desmontaje, se recomienda sustituir la junta por una unidad nueva que viene con el filtro antes de volver a montar el conjunto.